Hvernig á að smíða jarðnet á hágæða þjóðvegum og gangstéttum flugvalla?

Eins og er eru til tvær tegundir af algengum jarðnetum: með og án sjálflímandi lím.Þeir sem eru með sjálflímandi lím má leggja beint á jafnaða grunnlagið en þeir sem eru án sjálflímandi eru venjulega festir með nöglum.

Byggingarsvæði:

Nauðsynlegt er að þjappa, jafna og fjarlægja skarpa útskota.Riðlalagning;Á sléttu og þjöppuðu svæði ætti aðalálagsstefna (lengdar) á uppsettu og bundnu slitlagi að vera hornrétt á stefnu fyllingarássins.Lagningin á að vera slétt, hrukkulaus og spenna eins mikið og hægt er.Festur með töppum og jarð- og steinkjöllum, helsta álagsstefna lagða ristarinnar ætti helst að vera í fullri lengd án samskeytis, og tengingin milli breiddanna er hægt að binda handvirkt og skarast, með skörunarbreidd ekki minna en 10 cm.Ef rist er sett upp í fleiri en tveimur lögum ætti að skipta samskeytum á milli laga.Eftir að hafa lagt stórt svæði ætti að stilla heildar flatneskju.Eftir að hafa þakið lag af jarðvegi, áður en það er rúllað, skal spenna ristina aftur með handvirkum eða vélbúnaði, með jöfnum krafti, þannig að ristið sé í beinu álagi í jarðveginum.

Val á fylliefni:

Fylliefnið skal valið í samræmi við hönnunarkröfur.Reynsla hefur sannað að nema frosinn jarðvegur, mýrarjarðvegur, heimilissorp, krítarjarðvegur og kísilgúr, þá er hægt að nota allt sem vegefni, en malarjarðvegur og sandjarðvegur hafa stöðuga vélræna eiginleika og eru lítillega fyrir áhrifum af vatnsmagni. krafist, þannig að þeir ættu að vera valdir.Kornastærð fylliefnisins skal ekki vera meiri en 15 cm og huga skal að því að stjórna flokkun fylliefnisins til að tryggja þjöppunarþyngd.

Dreifing og þjöppun á fyllingarefni:

Eftir að ristið er lagt og komið fyrir, ætti að fylla það og hylja það tímanlega.Útsetningartíminn ætti ekki að vera lengri en 48 klst.Einnig er hægt að nota flæðiferlisaðferðina við lagningu og fyllingu.Byrjaðu fyrst á vegi á báðum endum ströndarinnar, festu ristina og farðu síðan í átt að miðjunni.

Rúllunaröðin er frá báðum hliðum til miðjunnar.Við veltingu skal keflinn ekki vera í beinni snertingu við styrkingarefnið og ökutæki mega almennt ekki aka á óþjappaðan styrkingarhluta til að koma í veg fyrir að styrkingarefnið fari úr liðinu.Þjöppunarstig lagsins er 20-30 cm.Þjöppun þarf að uppfylla hönnunarkröfur, sem er einnig lykillinn að velgengni styrktar jarðvegsverkfræði.

Vatnsheldar og frárennslisráðstafanir:

Í styrktri jarðvegsverkfræði er nauðsynlegt að gera vel við frárennslismeðferð innan og utan veggsins;Gerðu gott starf við fótvernd og rofvörn;Gera skal síu- og frárennslisráðstafanir í jarðvegi og jarðtextíl ef þörf krefur.